从多个角度看4.5吨以下货车取消营运证和从业资格证
从多个角度看4.5吨以下货车取消营运证和从业资格证
中国道路运输网 (2018-05-31 10:01)
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沐甜31日讯 近期,关于4.5吨以下货车取消营运证和从业资格证话题讨论的沸沸扬扬,众说纷纭,不过出处还要追溯到2017年9月20日中国交通运输部等十四个部门联合发布《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》的通知里。该计划中提出为了促进道路货运行业降本减负,到2018年底前将落实10件实事,其中总质量4.5吨及以下普通货车的道路运输证和驾驶员从业资格证将被取消。






这里注意的是,《通知》里说明了是到2018年底前要完成,虽然目前国内已经有部分区域开始取消轻型货车的营运证和从业资格证,但仍有地区未开始施行,大家需要注意一下。不过从长远看,取消轻型货车营运证和从业资格证的事已经是板上钉钉,虽然是一件利国利民的好事,却也有一些值得探讨的地方。

降低运营门槛会对运输价格造成冲击?

在《通知》明确指出,质量4.5吨及以下普通货运车辆的持有者,未来将不用再办理运管部门核发的车辆道路运输证和驾驶员从业资格证,只要有公安交管部门核发的行驶证和驾驶证即可。



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